商品情報詳細



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カテゴリ GPオンロード関連
種 別 GPオンロードキット
メーカー KYOSHO
品番 33207
品名 V-ONE R4s II アキュラ NSX GT3 レースカー
数 量 soldout
販売価格(税込) \39,917
スペック

ビジュアルと走行特性を兼備するボディとの組み合わせが R4s 兇料りにいっそうの磨きをかける

シリーズ最強スペックを誇るV-ONE R4 Evo.(以下Evo.という)のパーツを導入したことに加え、ショートタイプのオイルダンパー採用やシャシーロールの適正化など実戦的なリファインによって、さらなるハイパフォーマンスを手に入れたV-ONE R4s 兇、アキュラNSX GT3ボディとの組み合わせで登場。NSXをベースにしたFIA GT3規定のレーシングカーとして2017年にデビューしたアキュラNSX GT3。フロントスプリッター、大型リアウイング、リアディフューザーなどの専用パーツで武装した空力フォルムを1/10スケールでリアルに再現したアキュラNSX GT3ボディはビジュアルのよさもさることながら、説明書指定のカットラインでカットすることが定められている京商カップでV-ONE R4s 兇離僖侫ーマンスを引き出すためのこだわりが盛り込まれています。例えば、ボディのカットラインを2本用意することで、高さ方向のボディ搭載位置変更による走行特性のセッティングが可能となっています。また、リアウイングもボディと同様にカットラインを2本設けて、ユーザーの好みに応じてリアウイングの高さが2種類から選択可能。レースでアドバンテージをかせぐにはシャシーだけでなく、ボディも重要なセッティング要素となるだけに、アキュラNSX GT3ボディならではのメリットを活かすことができれば、V-ONE R4s 兇料りにいっそうの磨きがかかることはまちがいありません。


●シャシーはラバータイヤユーザーの使用率が高い後方排気エンジン専用設計。
●ショートタイプのダンパーとスプリングを標準装備。
●メインシャシーはマシン全体のグリップバランスを高めるようなロール感を生み出すR4s 鏡賤冑福
●フロントにギヤデフを装備してセッティングの自由度をアップ。
●クラッチは調整不要の遠心タイプ(クラッチシューはセパレート方式)を採用。
●2スピードギヤは京商カップが開催されるサーキットに多くみられる低〜中速のレイアウトに合わせたギヤ比に設定(高速レイアウトのサーキットを走行する際は変更が必要)。
●セッティングの自由度が高いオイル封入式のギヤデフを前後に装備。フロント用に#300000、リア用に#4000のシリコンオイルも同梱するが、状況に応じて番手を変更すれば好みのフィーリングが得られる。
●Evo.の標準パーツ&オプションパーツがほぼそのまま使用でき、購入後のステップアップやカスタマイズも自由自在。

 


ラバータイヤユーザーの使用率が高い後方排気エンジン専用の設計としたシャシー。ブラックFRP製のメカプレートはシャシーロールを積極的に活用することでグリップ感をアップ。


ショートタイプのオイルダンパーとスプリングを採用。R4s用のオイルダンパーに比べてケース長が2mm短いだけでなく、ピストンの直径を1mm大きくして標準ダンパーと同等の容量を確保。


フロントのダンパーステーはブラックFRP製のR4s 鏡賤冑覆鯀備。3箇所設けたダンパーの取り付け穴も位置を最適化してセッティングの簡略化に配慮。


リアのダンパーステーはブラックFRP製のR4s 鏡賤冑覆鯀備。5箇所設けたダンパーの取り付け穴も位置を最適化してセッティングの簡略化に配慮。


低重心化を促進するショートタイプのオイルダンパーの採用で優れた運動性能と走行安定性を両立。シャシーロールを積極的に活かすメカプレートと相まって、抜群の走行性能を発揮。


Evo.用をベースにリア周りの肉抜き形状を見直したR4s 鏡賤僂離瓮ぅ鵐轡礇掘次ラバータイヤに合ったロール特性により、マシン全体のグリップバランスを高める。


Evo.と同じフルカバードタイプのメカボックスを装備して耐クラッシュ性を向上。また、給油時に燃料が受信機にかかるのを防止するとともに、配線のトラブルなども大幅に低減。


特徴的なウイング形状を有するEvo.用のフロントバンパーを標準装備。空力を考慮した3Dデザインがコーナリング時の安定感を高めるとともにビジュアルアップにも大きく貢献。


走行中のボディ巻き込みを防止するためのリアステフナーも用意。

テクニカルデータ

■全長 368mm
■全幅 200mm
■全高 105mm
■ホイールベース 258mm
■トレッド(F/R) 174/170mm
■ギヤレシオ 1速8.13:1/2速5.6:1
■タイヤ 1/10用ラバータイヤ(別売)
■全備重量 約1,650g
■エンジン 12クラス後方排気エンジン(別売)

キット内容

●組立てシャシーキット一式 
●200mm幅ツーリングカーボディ 
●1.5、2.0、2.5、5.0mm L字タイプ六角レンチ 
●十字レンチ (小)
●シリコンオイル(デフ用#300000/#4000、ダンパー用#500)
●デカール

走行までに必要なもの

●各社カー用2ch〜3ch送受信機
●サーボ×2 
●送信機用電池
●受信機用電池(平型)
●各社12〜15クラス後方排気エンジン/マニホールド/マフラー 
●模型用グロー燃料 
●始動用具(スターターボックス、燃料ポンプ、プラグヒーター) 
●ボディ塗装用塗料 
●ラバータイヤ
●タイヤインナー
●各種工具
●瞬間接着剤

支払い方法/送料
・お支払い方法
●【代引き】,【銀行振込】,【来店】

・代引き手数料
お支払い方法で「代引き」を選択した場合、課金されます。
1円 9,999円 324円 (税込)
10,000円 29,999円 432円 (税込)
30,000円 99,999円 648円 (税込)
100,000円 299,999円 1,080円 (税込)
※代引きでのクレジット決済の場合は、お支払いの際、クレジット販売価格をご案内させていただきます。
その際は、ご注文時の備考欄にその旨をご記載ください。

・銀行振込
【口座名義】 スパイラルマルイケシヨウコウ (カ
【口座】 三井住友銀行   ときわ台支店   普通   6830904
●振込み手数料はお客様負担でお願いいたします。

・送料
北海道   1,000円
北東北   800円
南東北   700円
関東   700円
信越   700円
中部   700円
北陸   700円
関西   800円
中国   800円
四国   900円
九州   900円
沖縄   1,650円
●複数商品購入時の送料:一個分の送料です。
1梱包あたりの送料です。
ボディと燃料などの組み合わせでのご注文の場合は送料2個口分をご負担頂く場合がございます。その際は別途ご連絡させて頂きます。
沖縄県への配送は100サイズまで(三辺の合計が100cm以内)となり、それ以上の大きさの場合別料金となります。
配送方法
・取り扱い運送会社
●ヤマト運輸
・代引きの場合
 16時前後のご注文時は即日発送、16時30分以降の場合翌日発送になります。
(定休日のご注文は翌日発送)
・銀行振込の場合
 ご入金の確認が取れた時点で商品を発送させて頂きます。
・お住まいの地域によっては、翌日の時間指定が午後2時以降になる場合がございます。その際は時間してを「なし」に発送させていただきます。
・本州以外は、翌々日のお届が最短となります。
・ヤマト運輸センター止めでの発送も承っております。備考欄にその旨をご記載ください。
・配達日指定は発送日より一週間までとなります。
返品について
・返品時の送料
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商品到着後、7日以内にご返送下さい。

●なお、お客様のご都合による返品・交換は、
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